Вездеход «Лукас»

Автор: Михаил Лукасон

«Лукас» – трехместный вездеход с положительной плавучестью. Строительство началось в 2018 году, сейчас он доведён до стадии готовности к покраске и отделке. Ещё на стадии задумки перед вездеходом ставилась цель быстрого, комфортного и безопасного преодоления любого тяжёлого бездорожья.

Ключевые фишки вездехода:

• Пространственная рама и каркас безопасности по тех. требованиям Российской автомобильной федерации
• Колеса 1650х570
• Обе оси управляемы, то есть можно поворачивать как задние, так и передние колёса независимо друг от друга
• Мощный, но при этом достаточно экономичный атмосферный бензиновый двигатель Honda мощностью 200 л.с. в сочетании с автоматической коробкой передач
• Суммарный объём двух независимых топливных баков около 120 литров.
• Большие хода подвески
• Центральная подкачка колёс
• Три лебедки

Технические характеристики:

Габариты

• Колесная база – 2760мм
• Клиренс – 730мм
• Колея – 1880мм
• Ширина – 2520мм
• Длина – 4400мм
• Высота – 2500мм
• Масса – 2000кг
• Развесовка – 46 : 54% перед : зад
• Минимальный радиус разворота – 5м

Экстерьер

• Несущий каркас из холоднотянутой бесшовной трубы Сталь-20, 50х2.5мм, 38х2.5мм
• Кузовные элементы – сталь, алюминий
• Защита днища – алюминий 6мм
• Лобовое стекло – триплекс
• Боковые и заднее стекла – поликарбонат 4мм

Интерьер

• Количество мест – 3
• Сидения – BRP MAVERIK X3

Двигатель

• Двигатель – Honda К24А3 4л, 200 л.с.
• Топливные баки – алюминиевые 2шт, объёмом 120л
• Система охлаждения – алюминиевый радиатор с двумя электрическими вентиляторами SPAL

Трансмиссия

• Коробка передач – автоматическая Honda MSTA
• Раздаточная коробка – Land Rover LT230. П/Ч повышенная 1.22х1, пониженная 3.2х1
• Мосты – Volvo C303 П/Ч 7.0 с блокировками
• Привод – постоянный полный
• Блокировка межосевая – есть
• Переключение повышенного / пониженного ряда передач – есть
• Межколесные блокировки – перед и зад, вакуумные

Рулевое управление

• Рулевое управление – гидрообъёмное Trail Gear
• Передняя ось – рулевое колесо Toyota
• Задняя ось – электрический джойстик

Ходовая часть

• Колеса – низкого давления, Тром 16, 1650х570
• Центральная подкачка колес – четырехканальная
• Подвеска – четырёхрычажная с ШС Trail Gear
• Амортизаторы – ORI STRUTS STX14, ход 350мм

Тормоза

• Тормоза – дисковые, оборудованы гидроусилителем и четырехпоршневыми суппортами PROMO на каждом колесе
• Стояночный тормоз – гидравлический на обе оси

Электрооборудование

• Бортовое напряжение – 12В
• Аварийный выключатель плюса – есть
• Лебедки – 3 шт., трос — синтетика

Скорость движения

• Положительная плавучесть – есть
• Минимальная скорость – 0.5 км/ч
• Максимальная скорость – 80 км/ч
• Скорость передвижения в воде – 4 км/ч