Вездеход-амфибия «Эривоки»

Автор: Юрий Костюкович

Изобретатель представит на «Кубке Конструкторов» трехместный водоплавающий вездеход «Эривоки». Использованные в нем технические решения защищены двумя патентами Российской Федерации.

Благодаря полноуправляемому шасси машина имеет исключительно маленький радиус разворота – чуть больше 3,7 метра. Постоянный полный привод и шины низкого давления помогают «Эривоки» преодолевать самые сложные препятствия.

Машина максимально заточена на ремонтопригодность и собрана на штатных узлах и агрегатах – двигатель от ВАЗ 11113 сочетается с элементами подвески от ВАЗ 2121. На свободные фланцы раздаточных коробок установлены винты для осуществления движения по воде.

Также конструктором был разработан прицеп для транспортировки различных грузов, в том числе и бочек с ГСМ для заправки техники в условиях бездорожья или бочек с водой для тушения лесных локальных пожаров. На имеющуюся платформу можно установить кузов, в котором можно перевозить боеприпасы или эвакуировать раненых.

• Количество мест 3
• Масса снаряжённого автомобиля, кг 1052
• Полезная нагрузка, кг 325
• Грузовой отсек, л 175
• Размеры: длина, мм 3645 ширина с зеркалами, мм 2340 ширина без зеркал, мм 2240 высота, мм 1600
• Колёсная база, мм 2310
• Колея передних и задних колёс, мм 1795
• Дорожный просвет, мм 330
• Внешний наименьший радиус поворота передних колёс, замеренный в вертикальной оси колёс и лежащий на наружной плоскости колёс, мм 3525
• Внешний наименьший радиус поворота задних колёс, замеренный в вертикальной оси колёс и лежащий на наружной плоскости колёс, мм 3755
• Максимальная скорость, км/ч 50
• Минимальная скорость, км/ч 2,3

Двигатель

• Модель ВАЗ-11113
• Тип четырёхтактный, бензиновый, карбюраторный
• Число и расположение цилиндров 2, в ряд
• Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 82 х 71
• Рабочий объем, л 0,749
• Степень сжатия 9,9
• Номинальная мощность, кВт/л.с. 24,3/33,0
• Максимальный крутящий момент, Н*м 50

Трансмиссия

• Сцепление ВАЗ-11113, однодисковое, сухое с центральной нажимной пружиной
• Привод выключения сцепления тросовый, беззазорный
• Коробка передач четырёхступенчатая с синхронизаторами на всех передачах переднего хода; главная передача цилиндрическая, косозубая; дифференциал самоблокирующийся
• Передаточные числа на передачах: первой 3.70, второй 2.06, третьей 1.27, четвёртой 0.90, заднего хода 3.67, главной передачи 4.54
• Привод на раздаточные коробки оригинальными валами с шарнирами равных угловых скоростей ВАЗ-1111
• Передний и задний мосты ВАЗ-21214, двухступенчатые, с межосевыми блокируемыми дифференциалами, сблокированные с передними редукторами ВАЗ 21214 с помощью оригинальных планшайб; на свободных выходах обеих раздаточных коробок установлены гребные винты
• Передаточные числа: высшая передача 1.2, низшая передача 2.135
• Главные передачи переднего и заднего мостов передаточное число 3,9; дифференциал самоблокирующийся
• Привод от мостов к колесам валами и шарнирами равных угловых скоростей ВАЗ
• Суммарные передаточные числа трансмиссии: высшая передача 19.122, низшая передача 139.869

Ходовая часть

• Унифицированная подвеска колес независимая, на поперечных рычагах; нижний оригинальный, верхний ваз 2121 с импортными пружинами и амортизаторами ваз
• Колеса / размер обода алюминиевые, штампованные (производитель-ступинский металлургический комбинат) / 11,5 х 18j
• Шины диагональные, низкого давления вап 500/60- 18lt avtoros mx-trim б/к 100f

Рулевое управление

• Тип рулевого механизма две шестерни-рейки ВАЗ-11113 с оригинальными удлинителями тяг и оригинальными тросовыми приводами между колёсами одного борта и унифицированными рулевыми рычагами
• Привод рулевого механизма осуществляется рулевым колесом посредством электроусилителя и карданных валов, все комплектующие – ВАЗ

Тормоза

• Тормозные механизмы унифицированные ВАЗ 2110 на всех колесах; дисковые, с подвижным суппортом и автоматической регулировкой зазора между диском и колодками
• Тормозной привод гидравлический двухконтурный с раздельными передним и задним контурами; осуществляется двумя тормозными педалями с главными тормозными цилиндрами
• Стояночный тормоз осуществляется за счет тормозной педали заднего контура и тормозного крана с ручным приводом

Электрооборудование

• Схема элекрооборудования одноприводная; отрицательный полюс источников питания и потребления соединен с рамой (массой) автомобиля
• Номинальное напряжение, В 12
• Аккумуляторная батарея 6СТ-44А

Прицеп с приводом – общие данные

• Длина, мм 1620
• Ширина, мм 2240
• Высота с кузовом, мм 1350
• Высота с бóчками, мм 1625
• Мост прицепа – неразрезная балка ВАЗ-21214, с межколёсным дифференциалом и барабанными тормозами
• Привод осуществляется валом с шарнирами равных угловых скоростей ВАЗ, соединённым с задним гребным винтом.
• Объём грузового отсека, л 720
• Масса снаряженного прицепа для транспортировки бочек объёмом 200 л каждая по суше, кг 330
• Масса снаряженного прицепа для транспортировки грузов, кг 370
• Полезная нагрузка прицепа при транспортировке груза, кг: по суше 600, по воде 400
• Длина автопоезда, мм 5300