Компания «Триумф» — российский производитель высоко проходимой техники, специализирующийся на создании современных вездеходов для работы в сложных условиях. Производство расположено, в городе Вологда. С 2017 года мы успешно разрабатываем и производим надёжную технику, которая помогает нашим клиентам по всей России от Санкт-Петербурга до Камчатки решать самые сложные задачи в условиях бездорожья. Мы стремимся обеспечить наших клиентов современными вездеходами, которые помогут им эффективно работать в самых суровых условиях.
Наши специалисты — это команда опытных инженеров и технологов, которые постоянно совершенствуют конструкцию вездеходов и внедряют инновационные решения. Мы гордимся тем, что наша техника помогает людям решать самые сложные задачи в условиях сурового климата.
Сайт: https://triumf-atv.ru/
VK : https://vk.com/triumfvologda
Снегоболотоход Триумф 2.4
Популярная модель, выпускаемая компанией Триумф – снегоболотоход «ТРИУМФ 2.4», который оснащен дизельным двигателем китайского производства — RAYWIN 4D24T, объемом 2.4 литра. Двигатель турбированный, развивает максимальную мощность 65 л.с. при 2700 об/мин, максимальный крутящий момент составляет 210 Нм при 1700 об/мин, который в зависимости от модификации позволяет развивать скорость до 60 км/ч. Дизель установлен в вездеходе продольно и соединяется с механической 6-ступенчатой коробкой перемены передач. После МКПП крутящий момент передается двумя карданными валами на переднюю и заднюю главные передачи, оснащенные механизмами бортового поворота, далее вращение передается на конечные редукторы. Преимущество такого типа трансмиссии – отсутствие цепей и высокая надежность главных передач и конечных редукторов, которые заимствованы от гусеничного вездехода ГАЗ-71. Управление поворотом снегоболотохода аналогично управлению гусеничной техникой и осуществляется рулевой машинкой, имеющей 2 рычага.
Кабина снегоболотохода «ТРИУМФ 2.4» выполнена по технологии сэндвич-конструкций, образуя одну целую оболочку. В разрезе состоит из двух внешних слоев стеклопластика толщиной 3 мм и сердцевины из конструкционного ПВХ пенопласта толщиной 15 мм. Такая кабина, в отличие от кабин с применением обшивки из алюминиевых листов, не имеет швов, не промерзает зимой, имеет высокую общую и местную прочностью и отличную тепло- звукоизоляцию. Из стеклопластиковых панелей выполнены передняя и задняя двери и обшивка вездехода, которые способны воспринимать удары веток и небольших деревьев при движении в лесу, не деформируются и не теряют внешний вид. В базовой комплектации кабина имеет внутреннюю мягкую съёмную обивку из ткани «ripstop», и оборудованные 3 спальных места с мягкими матами. Масса вездехода в базовой комплектации 2250 кг, грузоподъемность на суше и в воде 750 кг.